凤凰汽车哈尔滨导购 欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，因此欧系车也给我们留下了技术先进、科学严谨的印象。欧系车讲究扎实车身和底盘这点可以区分以日系车;欧系车在内饰的用料上也相对讲究环保虽然它不如日系的做工精细;在保养上欧系车也拥有更长的里程间隔，排除某些车水土不服的因素，欧系车的在总的保养成本上也比较占优势。

欧系车在国内基本上由意系、德系和法系组成，严格的选材，精良的制作工艺，不断延展的汽车科技都让部分消费者亲睐有加，因此欧系的这些车在家轿市场拥有不错的销量，今天我们就为大家推荐这三个系列四款目前市场畅销的欧系轿车。

广汽菲亚特菲翔

指导价：10.88-15.88万

广汽菲亚特-菲亚特菲翔

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很多人对于菲亚特的了解并不多，在国际上却是丝毫不逊于德日大厂的知名车企；而菲翔的优势在于极高的性价比和超大的空间表现，在这两个方面，她几乎没有同级对手；另外，领先的1.4T及双离合变速箱所组成的动力总成也是其拥有“黑马潜质”的关键因素。　

菲翔源自菲亚特CUSW平台，基本上就是阿尔法·罗密欧Giulietta的长轴距版本，与道奇Dart是姐妹车型。新车在整体线条上延续了道奇Dart的设计，但前脸与车尾略显保守。菲翔整车都应用圆润的设计线条和圆形元素相搭配，车头并没有什么激进的设计元素在内，不过却也给了我们印象深刻的感觉。出资菲亚特首席设计师Roberto Gitltio之手的菲翔，具备了相当的意大利车型的元素。大灯在反光线的作用下显得更有层次感，相比于车头尺寸，大灯显然并不张扬。

车身尺寸上，菲亚特菲翔达到了4679mm*1850mm*1471mm，轴距为2708，这样的参数足以为车内乘坐空间提供保证，而这在中国市场上无疑是非常重要的。

内饰设计方面，菲亚特菲翔与同平台的Dart保持了高度的一致，除了方向盘的LOGO有区别之外，其余方面并没有太多差异。中控台部分的亮点来自8.4寸超大液晶屏幕，而丰富的配置也使这款车型充满竞争力，如ESP车身稳定系统和HHS坡道辅助功能等除手动挡车型外均有配备。此外，宽大舒适的nappa真皮座椅也是车内一大亮点，无论造型还是舒适性，都算得上是非常出色的。

菲翔全系均搭载了这款1.4T-Jet涡轮增压全铝发动机，和菲亚特博悦身上所用的那台相同。根据定位的不同有高功率版和低功率版两种调教，高功率版最大功率110Kw/5500rpm，最大扭矩230N?m/3000rpm，而低功率版最大功率88Kw/5000rpm，最大扭矩206N?m/2500rpm。6速干式DCT变速箱和5速MT为菲翔的传动系统。其6速双离合变速箱由菲亚特、马涅利-马瑞利以及博格-华纳联合研发，它的体积更小，承受扭力更高(达到350N?m)。

编辑点评：

为中国市场特别开发的菲翔无论是外形、动力、还是车内配置和乘坐舒适性都能够满足追求个性的消费者的需求。作为广汽菲亚特的首款产品，菲翔具有多项优势，但品牌竞争力的缺乏和市场口碑的缺失仍然让人为其市场表现捏一把汗。毕竟在同级别细分市场上，菲翔将面临太多强悍的对手。