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一汽-大众-速腾

  • 厂  商:一汽-大众
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.4T 1.6L 1.8T 2.0T
  • 变速箱:MT AT DCT
  • 结  构:三厢

半年超出10万辆 2013年紧凑型车大汇总

2013-09-12 14:40:01 来源:凤凰汽车 作者:冯涩蔻 0人参与 0条评论

上海通用别克 英朗

上半年销量:103996辆

英朗GT作为三厢版本的车型销量明显高于英朗XT这款两厢版本的车型。英朗三厢与两厢分别以不同后缀命名的情况来看,厂商希望消费者以不同的角度去看待它们。

2013上半年销量超10万车型 都是大热门(4)

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很多人都说英朗GT就是缩小版的君越,事实确实如此,人们看到远处驰来的GT,误认为是君越,GT的外观确实让人觉得非常大气;而两厢XT,其设计风格就与GT完全不同,前脸充斥着锐利的设计元素,如中网、进气格栅、大灯等,侧身的扁平的车身如同匍匐的野兽,蓄势待发。

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内饰的格调两车则差不多,有偏向运动的高调红黑搭配色系,也有比较沉稳的色彩,比如黑色系,又或者家用温馨的浅色调等。在布局方面,典型的别克风格,时尚又不缺乏小清新。

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别看英朗GT有着扁平的身材,不过内部空间并不算很局促,中等身材的人来乘坐,后排头部与腿部空间都还有1拳多的剩余。两厢版XT车型的后备厢储物能力为375L,相比GT的455L其实差距并不远,后部装载空间的扩展能力也比较可观,不过可惜的是,XT的尾门开口比较小,可惜了不错的尾部空间,这也是XT实用性不如GT的原因之一吧。

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动力方面,最新款的英朗XT分别搭载1.6L以及1.6T两款发动机。 其中低配车型使用的1.6L发动机最大功率89kW/6000rpm,150Nm/3800rpm;1.6T发动机最大功率可达135kW/5000rpm,最大扭矩235Nm/2200-5600rpm,分别匹配5挡手动以及6速手自一体变速箱。英朗GT则除此以外仍保留1.8L发动机,最大功率108kW/6200rpm,最大扭矩177Nm/3800rpm,与之匹配的是6速手自一体变速箱。

车型点评:英朗的三厢与两厢的车型区别是比较大的,其均衡性却也没有福克斯那样合理,所以销量上两者出现不平均的情况。英朗是好车,品牌响亮,外观亮眼,内饰时尚,动力传动先进,不过随之而来的就是价格虚高,配置同级别中偏低的情况。要选购英朗,一定要有视钱财如粪土的决心。

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[责任编辑:冯涩蔻]

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