全新一代天籁公爵就是越级中型车的最新成员，它不仅已经达到了中大型车的尺寸，而且价格并没有比标准长度的天籁高出多少，换句话说，这种加长版车型会获得相当数量的消费者的欢迎，并将落实到实际销量上。

在2013广州车展上，东风日产正式宣布全新天籁公爵上市，售价25.18-29.98万元，下面凤凰汽车就带您感受一下这款越级中型车。

车身尺寸更大/比例协调

相比标准版天籁，天籁公爵最大的特点便是将轴距增加125毫米，同时也让4.86米的车身长度一跃超过了5米，如果只是将天籁“生拉长”，那么会在外形上产生不协调的视觉效果，好在本身全新天籁的车身线条就比较修长，车身长度的增加并不会因此破坏了美感，而且由于加长的部分都基本集中在后门上，所以能够与整体的侧面形成较为理想的融合，并没有给天籁公爵带来任何美观上的降低。

可以肯定的是，这一代天籁在设计之初就已经给加长版预留好了线条上的衔接，想要一眼识别出天籁公爵的身份，恐怕还是只能通过C柱上的“VIP”字样来辨识了。

作为比标准版天籁更高级的车型，天籁公爵在基本保持了天籁的大部分设计的同时，应有了专属的装饰，包括全新样式的进气格栅和排气口、新的轮圈造型等。灯组造型和相关匹配并没有改变，仍与普通版2.5L高配车款相同，如果增加了日间行车灯，会和现有的LED尾灯有更好的呼应。

新天籁公爵在车身C柱、尾部和迎宾踏板等处增加了“VIP”字样，这也算是天籁公爵车型的一个传统。

天籁公爵=日产公爵？

在广州车展上，东风日产还拿来了1965年款的公爵来助力天籁公爵，不过天籁的公爵版车型和之前的公爵没有什么关系——天籁车系诞生于2002年，作为取代日产风度的车系出现，并不是人们一直所认为的日产公爵的后续车型，而随着东风日产的建立，第一代天籁也在2004年引入国内进行生产。

而目前被广泛认可的公爵的后继车型为英菲尼迪Q70，在日本地区以日产FUGA风雅出现。

内部基本保持没变/增加VIP装饰

或许日产是对天籁的内饰十分满意，所以在天籁公爵的内部，很难找到与标准版天籁有什么不同的地方。

坐在驾驶座上，即便对天籁再怎么熟悉，也不会找到什么差别，唯一的区别就是在方向盘左侧的功能区域里，天籁公爵比天籁多出了一个“后遮阳帘电动升降”的按键，除此之外就确实没有明显不同了。

不过坐在后排的乘客会发觉腿部空间提升的同时，后排增加了注重氛围的木纹装饰，比较明显的便是前排座椅后部增加的深色木纹装饰板，这种日式豪华车的复刻设计会很讨懂车之人的喜欢，即便您不熟悉几十年前的日系豪车，增加的装饰也不会有丝毫多余嫌疑。