跑圈测试的时候，因为在雪地上，所以车速被控制，基本是用S档车速直线保持在60左右，过弯时40左右。可以感觉到车身过弯时侧倾不大，当然这也和雪地路滑有关系。

下车拍摄，看着GS5穿梭在桩桶之间，在冰面上行走从容自如，就像是在冰面上舞动的精灵。

体验的路程虽然不长，但是GS5在冰雪路面上凭借扎实和稳到的底盘悬挂，和精准的指向依然能够做到挥洒自如，可以说非常不错，而且也亲身感受到了车子配备ESP对安全十分重要的，ESP等电子设备会限制车辆起步打滑和控制油门。

而作为家族最新车型，传祺GA3的冰雪首秀无疑成为关注焦点。传祺GA3在外观设计上跟GA5、GS5前脸风格有着明显不同，为了凸显年轻，GA3侧面的两条独立线条各自为政，在这个级别车型设计中并不多见。从整体效果没有过于突兀的感觉，但设计上确实很大胆。

虽然没能亲身体验一下，不过看到传祺GA3在冰雪路面上的表现，实证了它四轮独立悬架系统的优势，特别后多连杆独立悬架，确实是A级车里罕有的。