18万标配电子手刹中级车推荐 方便省力
凤凰汽车导购 现如今因为工作和家庭的需求，车友们都想换购一辆动力和空间更好的中级车。因为妻子和家人会要开这辆车，他们的驾驶水平不高，因此只会考虑自动挡车型。另外有一些中级车上还配有电子手刹，觉得很方便省力，编辑推荐几款类似的中级车。随着汽车新技术应用越来越成熟，更多的中级车开始标配电子手刹系统，包括我们熟悉的大众迈腾、别克君威以及最近上市的全新雅阁和蒙迪欧等，更重要的，除了入门车款，这几辆中级车均配备了自动挡以及丰富的配置，值得关注。
外观造型：新帕萨特气质更稳重，蒙迪欧更具时尚感
外观设计上，大众迈腾和海外版PASSAT B7保持了一致，并与老款车型相比有着鲜明区别。包括犀利的前脸和腰线，外侧氙气大灯周围排布的15颗LED日间行车灯，加上大量镀铬装饰，充分满足了消费者对新车造型豪华和时尚感的需求。应该说，在四个备选车型中，迈特车型更显稳重。
相应的，第九代雅阁的外观看上去也要更加饱满大气，颇具“大车”感觉，但它的尺寸却比视觉感受更“瘦小”的8代雅阁还略小一圈，新雅阁在三围尺寸和轴距数据上全面“缩水”，据称本田此举的目的，是让新一代雅阁的尺寸适度精干，从而提升驾驶的灵活性。同时，迎合中国用户需求，车身也增加了更大面积的镀铬装饰。
从外形的变化来看，全新君威的车体造型基本没有发生变化，只是在车头、车尾的一些细节设计上进行了调整，前脸最显著的变化就是全新直瀑式镀铬格栅，采用“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”的3种工艺，与之前比较平面化的中网相比，在精致之余为车头带来更具层次感和立体感的视觉效果。相应的，前后灯组造型也有所改变。
作为福特品牌的“全球中级车”，全新蒙迪欧的外观无疑更加时尚，包括前脸、腰线以及尾部线条更具有运动美感。相应的，灯组造型和进气格栅样式也进行了全新设计，突出细节之美。相比老款车型，实际上它的宽度和高度还比老款车型有所收敛，高度降低15mm、宽度减少32mm，由此营造出更紧凑、动感的线条。但与同级别主流的竞品比，新蒙迪欧的尺寸依然不落下风，2850mm的轴距甚至还有颇大优势。
| 大众迈腾、本田雅阁、福特蒙迪欧、别克君威车型价格对比 | ||||
| 车型名称 | 大众迈腾 | 本田雅阁 | 福特蒙迪欧 | 别克君威 |
| 入门指导价（万） | 19.98 | 18.98 | 17.98 | 17.89 |
| 顶配指导价（万） | 33.48 | 29.88 | 26.58 | 29.99 |
| 经销商报价（万） | 15.98-29.28 | 17.98-27.08 | 17.38-25.98 | 15.89-27.49 |
| 制表：凤凰汽车 | ||||
首先还是对比下四车价格，很明显，别克君威的入门款价格是最低的，并且经销商处的优惠幅度也比较大，相应的，由于全新雅阁和蒙迪欧都是上市不久，因而优惠幅度较少；但顶配车款蒙迪欧则是最便宜的，算上经销商优惠，仅26万元左右。因此在价格上，我们更倾向蒙迪欧和君威。
车身尺寸：蒙迪欧轴距最长，迈腾更显宽敞
| 大众迈腾、本田雅阁、福特蒙迪欧、别克君威车型价格对比 | ||||
| 车身参数 | 大众迈腾 | 本田雅阁 | 福特蒙迪欧 | 别克君威 |
| 长×宽×高(mm) | 4865×1820×1475 | 4930×1845×1470 | 4860×1854×1480 | 4843×1856×1484 |
| 轴距(mm) | 2812 | 2775 | 2850 | 2737 |
| 前轮距/后轮距(mm) | - | 1585/1580 | 1578/1574 | 1585/1588 |
| 最小离地间距(mm) | - | 100 | 124 | 154 |
| 整备质量(Kg) | 1550 | 1555 | 1659 | 1625 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 65 | 62 | 70 |
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