No.03：长安欧诺

2014年01月销量：15952辆 / 排名：No.03

2013年12月销量：10834辆 / 排名：No.08

厂商指导价：4.49-6.09万元

长安欧诺可以看做是上汽通用五菱宏光的直接竞争对手，和五菱宏光一样，欧诺也定位于入门级7人MPV，相比传统的“小面”，欧诺无论从车身样式、尺寸、配置级别都明显上了一个档次，不过从统计排行榜来看，反而是车身较大、价格较高的欧诺、五菱宏光等车型销量更好，说明即便是5万元买“小面”的消费者，现在对于档次感、品质的诉求也讲究了很多。

长安欧诺由于市场定位合理，一直也有着不错的销量表现，1月份它的销量接近1.6万台，这使得它进入到自主销量排行榜的第三名，不过对于欧诺来说，它始终都站在月销量惊人的五菱宏光的阴影之下，或许五菱宏光真的是“强到没朋友”了。

欧诺采用侧滑式开启的后门，这相比传统的开门方式，乘客上下车会更加方面。在油箱盖开启的时候，侧滑门并不能完全开启，这可以有效避免加油的时候撞到油枪。

除了造型之外，欧诺的车身尺寸也比传统微客更大一号，它的长宽高数据分别为4360mm、1685mm、1820mm，轴距更是达到了2750mm，这个数字甚至是超过了市面上热销的主流紧凑级轿车，这可是单厢的微客所无法实现的。

欧诺内饰的设计也给我们留下了不错的印象，上黑下米的双色中控台层次感很强同时强调温馨的驾乘氛围，细节设计方面，基本上也都保持简洁大方的设计理念，主机面板的样式相对比较传统，手动空调并没有采用传统的老式面板，而是用三个旋钮集成了大多数功能。

欧诺十分注重车内舒适性的渲染，织物座椅从第一排到第三排都还不错，尤其是前两排座椅，坐上去很柔软很舒服。第三排也还可以，但是没有头枕比较遗憾。第二排座椅采用独立的双座椅设计，这样可以提供更加出色的舒适性体验。

四四方方的车身造型、平直的车顶和尾部，这些都是大储物空间的最有利保障，对于欧诺这样的功能车型来说丝毫不存在任何问题，绝对是两个字：实用！宽敞！不过这是在第三排座椅折叠之后的前提下得出的结论，如果车内满员，第三排座椅也在使用，那么行李箱的储物空间就必须另当别论了，基本上只能放两三个包就已经不错了。

欧诺配备1.3L或1.5L发动机，均搭配5速手动变速器，它的动力配置与五菱宏光非常近似，三菱技术的4G15发动机技术成熟、保养价格低廉，对于这种用来“跑营生”赚钱的小车，是个靠谱任劳任怨的好伙伴。