上海通用别克君威GS 与 欧宝英速亚

别克君威GS对比欧宝英速亚，这一场对比的两位入选车型似乎差的有点远，连品牌都不一样，不过追根溯源，别克君威其实就是基于欧宝英速亚（OPEL Insignia）衍生的车款，其实在通用全球品牌战略下，别克现在很多车型都与欧宝有浓厚的血缘关系，比如君威、英朗、昂克拉等等。所以把君威和英速亚放在一起比比还是有根有据的，而且与前两场一样，它们也是旅行车进口、轿车国产的性质。排除品牌因素，下面让我们看看这两款同的车型到底有什么差别：

进口欧宝英速亚分为两驱豪华版和四驱运动版，为了在规格上尽可能接近国产的君威GS，我们选择了两驱版本的欧宝英速亚，而在配置方面，与欧宝英速亚两驱豪华版最为接近的是君威GS 豪情运动版，这是君威GS三款车型中配置最低的版本。

别克君威 GS 豪情运动版与欧宝英速亚 两驱豪华型的价格差异为8.51万元。

首先差异来自于动力方面，欧宝英速亚有两驱和四驱两款车型，虽然都匹配的是2.0T发动机，但输出功率有所不同。两驱版英速亚配备的2.0T发动机最大功率220马力（这相当于改款前普通版君威2.0T车型，现已停产），而新款君威GS的2.0T发动机拥有高达254马力的最大功率。

在动力规格上英速亚并没有占到什么便宜，其实即便是四驱高功率版车型也比君威GS少4马力， 不过和英速亚的2.0T发动机与君威GS同样有350N·m的峰值扭矩，变速器规格也相同，都是6速手自一体变速器。

配置方面，英速亚在配置上比国产君威GS明显低了不少，而且它额外多出来的配置普遍都不具备太强的含金量，比如后排隐私玻璃什么的，并非所有消费者都觉得有必要。相反别克君威GS作为国产车在配置上就更懂中国人：比如无钥匙启动、倒车影像、车内氛围灯和空气质量监控系统等等，都是国内消费者乐于为之买单的项目，另外它还有Onstar远程人工服务，包括第一年的免费使用，这些配置和功能上的优势加在一起就很明显了，总之在配置方面，三厢车的代表别克君威GS完胜。

别克君威GS与欧宝英速亚对比小结：和大众迈腾以及斯柯达速尊近乎相同，欧宝英速亚也比它的国产三厢兄弟贵了8万多元，看上去大家齐头并进，但算上动力和配置的差异，结果就不太相同了。欧宝英速亚在动力和配置方面都明显不如君威GS的情况下，两款车实际的价值差异远远超过8.5万元。

简单的说：英速亚的产品竞争力在前面这三场对比中属于相对较弱的，如果你特别喜欢这款车，那么至少应该多争取些价格方面的优惠，由于动力、配置皆不占优而且与别克君威GS差价超过8万元，我们认为英速亚如果想在销售状况上有所突破，最好在配置或价格上再进行调整，否则面对迈腾旅行车确实比较吃力。