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安全屏障系统是英菲尼迪一系列主动安全技术的组合，包括智能刹车辅助系统(IBA)、车距控制辅助系统(DCA)、盲区警示系统(BSW)和侧面碰撞修正系统(BSI)、车道偏离警告系统(LDW)以及车道偏离修正系统(LDP)、车道偏离警告系统(LDW)和车道偏离修正系统(LDP)、全速段智能巡航控制系统(ICC with full speed range)、倒车碰撞预防系统(Back-Up Collision Intervention)，以及带有移动物体监测(MOD)功能的360度全景式监控影像系统™ (AVM)。 主动安全技术旨在防患于未然，在潜在的碰撞风险出现时，通过有关系统的智能操作降低或消除事故发生的可能，从而避免事故的发生或大幅降低事故的伤害程度。

在商务舱级座驾JX35上配备的“安全屏障”系统实际上是一个升级版，在原有功能的基础上，添加了倒车碰撞预防系统(BCI)，同时全景式监控影像系统(AVM)也增加了移动物体监测(MOD)功能，可以为JX35提供全面直观的泊车辅助。

车辆的剐蹭除了在行驶过程中之外，更多发生在倒车、泊车的过程中。究其原因就在于泊车过程中驾驶者不但需要顾及车尾环境状况，同时还要兼顾车头以及四周的情况与车辆位置，往往在这时对于车尾发生的突发情况很难第一时间做出正确的判断与响应。传统的倒车提醒不但会造成一些驾驶者的紧张情绪而导致误操作，甚至有一些提醒位置不醒目的系统很难被驾驶者注意并察觉。针对这一问题，英菲尼迪倒车碰撞预防系统(BCI)，将声音、图像提醒与驾驶干预有效的结合，在驾驶者不能做出正确响应的情况下，系统会自动采取制动措施，提供更加全面的泊车安全保护。

后部碰撞修正系统(BCI)是一套全新的倒车碰撞预防系统，该系统在车辆挂入倒档时会自动启动，通过配备在车辆后部的传感器持续监测车辆后部区域，当后方有大型的物体在车辆倒车过程中接近并穿过车辆后部区域时，系统会通过声音与图像提示驾驶者注意车尾情况。

整套后部碰撞修正系统(BCI)的亮点就在于其区别于传统倒车提示系统的“主动性”，如果驾驶者看到提示之后，并没有采取有效的措施避免碰撞，系统将会主动介入车辆控制并采取制动等措施，从而避免在倒车泊车时意外碰撞的发生，极大的降低了因人为失误而造成的事故。

至于全景式监控影像系统(AVM)，想必很多人都会认为这只是一套简单的全景倒车影像系统。实际上AVM系统并非看上去那么简单，完美拼接的全景图像以及移动物体监测功能，都极大的提高了这套系统的适用性，相对于以往简单的泊车辅助，这套系统还别具一格的提供了多种停车模式的选择，针对每一种停车方式，提供不同的辅助线帮助驾驶者快速、准确、安全的完成泊车动作。

详细介绍了商务舱级座驾JX35的安全屏障系统后，不得不说的是JX35的内在。

内饰：低调奢华

商务舱级座驾JX35的车舱内，一切都是典型的英菲尼迪元素，内饰设计风格具备了优雅和精湛的制作工艺，配合桃木饰板与金属边框，凸显了这款车的奢华与高贵，应该会被大多数人所接收。四幅式方向盘看上去虽没有太多亮点，但驾驶手感非常不错。另外，方向盘装载了如蓝牙、音响控制、定速巡航等功能键，日常可以用到的功能基本全部涉及。白色背光与镀铬边框的仪表盘造型很普通，给人的感觉简洁实用，中间液晶屏幕上面为3D行车状态演示，下面为油耗、里程、驾驶模式等等一系列信息，科技感很强。