凤凰汽车导购 虽然现在国内汽车市场上车辆的价格越来越低，但对于国内消费者来说，汽车仍旧是家中除房子外的第二大消费品，所以大部分消费者在尽可能追求自己喜欢车型的同时，还想让车辆拥有更好的性价比，配置更高，空间更大。今天，我们就为有这样想法的消费者来推荐一些价格在11万元左右（优惠后）的高性价比车型。

一汽奔腾X80

厂商指导价：12.88-21.88万元

奔腾X80是一汽推出的首款SUV车型，它基于马自达6的B级车平台打造，定位于紧凑级城市SUV。造型设计方面，奔腾X80独立于其他奔腾家族的车型，原创性很高，很多细节的设计与B90、B70都没有太多的联系，但是整体稳重大气的风格还是保持不变的，这也是奔腾品牌一贯的风格。

在外观设计上，奔腾X80整车造型流畅自然，设计层次感很强，并融入流行元素，如侧窗X型动感线条、凌厉的侧部车身腰线、简洁的尾部设计以及多维立体组合前大灯等等。在传承经典的同时，也赋予了奔腾X80大气、动感的外形风格。车身长、宽、高分别为4586/1820/1662mm，轴距为2675mm。车身颜色共有5款，分别为红、黑、银、灰、白，内饰则有黑色和米色供选择。

新车标配版本无论从安全还是车内配置等都已经很充分，手动高配版还搭载了前排座椅加热、虚拟6碟CD、后视镜电动折叠及加热等。自动高配版更搭载了智能钥匙系统、倒车影像、Ipod功能、TFT大尺寸液晶显示屏、车载蓝牙等，都能使得驾乘更加舒适。

奔腾X80将搭载2.0L及2.3L两款动力单元供选择，其最大功率和扭矩分别为108kW/183Nm和114kW/205Nm；传动方面则匹配的是一台6速手动变速器和一台6速手自一体变速器。

编辑点评：各大自主品牌也应时而上，纷纷推出SUV车型，一汽奔腾当然也不例外，除在价格上自主品牌能占领一定优势，使得车型拥有不错的性价比之外，我们当然还是期待在技术上能有创新的突破，这样才能真正稳站市场。

陆风X5 2.0T

厂商指导价：9.98-11.58万元

这款车的名字听起来非常唬人，“X5”不说品牌多数人都会先想到别摸我的那个大家伙，但这的确是以做SUV擅长的自主品牌陆风的最新车型，而且一上来全系车型就推2.0T动力，满足一般城市道路行驶完全没有问题，更关键的是它很便宜，起始价9.98万元。

2.0T涡轮增压发动机，来自沈阳航天三菱的4G63S4T，最大功率140kW，最大扭矩250N.m。匹配的6速手动变速器，来自江西格特拉克(德国格特拉克在中国的合资厂家)。这套动力系统在同价位自主车型中可以说是绝对的翘楚，不光SUV，轿车也没有相同水准的。

陆风X5在外观设计上可以说相当的不错，可以算的上是一款非常漂亮的SUV。整车的造型硬朗不乏时尚，更多的以直线和棱角来刻画。前脸宽大的U型前格栅，显的很有男人味，多线条的前大灯，恰到好处低融入进了前脸的造型。下方银色的前护板更添加了一丝狂野的感觉。

侧面造型十分饱满，车身线条清晰有力，反光镜带有转向灯，漂亮且实用。车身尺寸属于同级别平均水平，长宽高为：4568×1855×1710mm，轴距为2660mm。给人的感觉并不像哈弗H6那么大，如果按照人体来说，属于175cm左右的中等身材。

内饰水平给我的第一感觉是很不错的，虽然有点似曾相识，但是无伤大雅。全黑的内饰加上棕色的真皮座椅，给人相当强烈的运动气息，这到和车辆的驾驶感觉相符。仪表盘的设计很漂亮，亮点在于蓝色内圈的设计，中间的显示屏虽然不大，但是显示信息比较齐全：续航里程、平均油耗、瞬时油耗等都能显示。

编辑点评：

陆风X5的动力在同价位自主SUV中比较突出，未来还有8AT版本上市很值得期待。

车型：东风日产新轩逸

厂商指导价：9.98-16.9万元

近几年来，日产也开始形成统一风格的家族化造型特征，主要可以体现在两个方面：外观细节和车身线条。细节方面，前脸是最明显的，宽幅镀铬格栅呈倒梯形，两侧为弧线，与前保险杠下方的造型正好组成"X"型。与老款轩逸相比，新轩逸造型的变化让车头层次感鲜明，吸引力十足，整体风格更年轻、时尚。

从外观上看，新轩逸比老款显得更强壮一些，但实际车身尺寸的变化很微弱，甚至长度和高度更小了，而轴距则保持2700mm不变，唯一增加的是车身宽度，增长幅度达到了60mm。这也是针对有消费者反映的老款轩逸车身比例"过窄、偏高"的问题做出的改变，新轩逸整体偏宽而更低了。

尾灯造型与前大灯相对应，与车身整体变化的线条融合，而且也使用了LED作为发光材质。尾箱的感觉圆润中带有一定凸起，从而让车尾不会显得太平庸。

日产新车型的内饰总能给人一种很强的环抱感，前排乘客时刻能感觉到周围被车身环抱，给人以更强的安全感。造型上也同外观一样增加了弧线的设计，比起老款简单的直线条更温馨一些，浅色调的内饰配色，让家庭用户更容易接受，夏天时太阳下也不会晒得太烫。

柔软而厚实的真皮座椅，坐上去感觉就像沙发一样，后排座椅也同样乘坐起来像沙发一样，而且三名乘客都有独立的头枕，同样很软，靠上去很舒服。新轩逸还将中间乘客的安全带由两点式升级为三点式，这让人乘坐更放心一些。

动力方面，新一代轩逸采用具有连续可变气门正时控制系统1.8L MR发动机，与之匹配的是全新智能XTRONIC CVT无级变速器，此外，还会提供1.6L排量的动力可供选择。

编辑点评：作为东风日产一款紧凑型家用轿车，新款逸轩借着老款车型不俗的市场表现。以宽敞的空间、舒适的乘坐感受以及经济的油耗等优势于一身。加上全新设计的外观和内饰以及新增的1.8L发动机，以及较为合理的售价，相信新轩逸依旧会保持不俗的销量。

广汽三菱-劲炫ASX

厂商指导价：12.88-21.88万元

三菱ASX劲炫早在2010年就以进口的方式进入了中国，在销售了两年之后，它落户广汽三菱并在去年11月的广州车展正式上市，价格区间为12.88-21.88万元。除了推出一款售价不足13万元的1.6L车型拉低整体价格外，2.0L车型的价格比原来的进口车有了明显下降。

外观上，ASX劲炫与进口版车型的差异并不大，除了前脸造型能看出细微的不同外，车身侧面与车尾的造型差异基本可以忽略。

在内饰方面，国产后的ASX劲炫与此前的进口版车型也基本相同，做工和用料的表现都还算不错，多功能方向盘是全系标配。

尽管最低配的1.6L手动两驱标准版车型座椅采用了织物包裹而且没有电动调节功能，但双色的织物搭配出的视觉效果挺好看，而且后排座椅的靠背角度调节与中央扶手这两项功能也一个不少。至于空间，它的表现与进口版车型一摸一样，除了后排头部空间有所不足外，其前排头部和后排腿部空间都还算宽裕。

动力系统方面，ASX劲炫提供了124马力的1.6L发动机和167马力的2.0L发动机两种选择，其中1.6L车型仅搭配5速手动变速箱，2.0L车型则提供5速手动或CVT变速箱。驱动方式上，1.6L车型为前轮驱动，2.0L车型中有两款配备了适时四驱系统，中央差速器为多片离合器式，四轮有电子刹车辅助系统的配合，并提供2WD、4WD和4WD-LOCK三种模式的选择

编辑点评：ASX劲炫，作为广汽三菱推出的首款SUV车型，不仅最低配1.6L手动两驱标准版不到13万的起售价很有吸引力之外，2.0L车型的价格也比原本进口版车型便宜不少，整体来看它的定价还算是比较厚道的。