凤凰汽车 哈尔滨导购 大马力一直很多汽车爱好者的追求,从加速来看,发动机动力澎湃不仅可以带来更好的驾驶激情,更拥有十足的超车底气。单纯从操控和底盘适应性角度判断,跑车无疑是公路的王者,但今天我们要提及的是在公路与户外能都驰骋的高性能豪华SUV车型,它们分别是保时捷macan、揽胜极光、奥迪SQ5和宝马X3。这几款车不但个性十足,同时在动力、价位与技术水准方面较好的满足了追求中型豪华级别SUV消费群体的诉求。
当然,我们不能从定位和价位来简单认为这四款车都适合每个人,不同的消费者会有自己的判断和选择,而我们接下来主要是介绍每款高性能豪华SUV的主要特色以及亮点部分,让大伙的选择变得更为直观和细致。
高性能高品质豪华SUV参数对比 | ||||
基本参数 | 保时捷 Macan 2014款 Macan | 路虎 揽胜极光 2014款 2.0T 5门耀真版 | 奥迪 SQ5 2014款 3.0TFSI quattro | 宝马 X3 2014款 xDrive20i 领先型 |
厂商指导价 | 55.80万元 | 52.80万元 | 69.80万元 | 47.90万元 |
发动机 | 2.0T 237马力 直列6缸 | 2.0T 241马力 直列4缸 | 3.0T 354马力 V型6缸 | 2.0T 184马力 直列4缸 |
变速箱 | 7挡双离合变速器 | 9挡手自一体变速器 | 8挡手自一体变速器 | 8挡手自一体变速器 |
最高车速(km/h) | 223 | 217 | 250 | - |
官方0-100加速(s) | 6.9 | 7.6 | 5.3 | - |
长×宽×高(mm) | 4681×1923×1624 | 4365×1965×1635 | 4654×1911×1618 | 4652×1881×1686 |
轴距(mm) | 2807 | 2660 | 2819 | 2810 |
最小离地间距(mm) | - | 212 | - | - |
整备质量(Kg) | 1770 | - | 2000 | - |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
发动机结构 | 直列 | 直列 | V型 | 直列 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 机械增压 | 涡轮增压 |
喷油形式 | 直喷式 | 直喷式 | 直喷式 | 直喷式 |
气缸数(个) | 6 | 4 | 6 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 9.6:1 | 10.1:1 | - | 10.0:1 |
排气量(mL) | 1984 | 1999 | 2995 | 1997 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 174(237)/5000-6800 | 177(241)/5500 | 260(354)/6000-6500 | 135(184)/5000-6250 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 350/1500-4500 | 340/1750 | 470/4000-4500 | 270/1250-4500 |
变速器类型 | 双离合变速器 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 |
挡位个数 | 7 | 9 | 8 | 8 |
驱动方式 | 全轮驱动 | 全轮驱动 | 全轮驱动 | 全轮驱动 |
前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型 | 电子式 | 电子式 | 电子式 | 电子式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
驻车制动器类型 | 电子式 | 电子式 | 电子式 | 手拉式 |
前轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 255/45 R20 | 235/55 R17 |
后轮胎规格 | 255/55 R18 | 235/60 R18 | 255/45 R20 | 235/55 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
制表:凤凰汽车 |